贵州水力发电
貴州水力髮電
귀주수력발전
GUIZHOU WATER POWER
2004年
3期
29-31
,共3页
水工结构%岩锚吊车梁设计%围岩稳定%斜拉锚杆%索风营水电站
水工結構%巖錨弔車樑設計%圍巖穩定%斜拉錨桿%索風營水電站
수공결구%암묘조차량설계%위암은정%사랍묘간%색풍영수전참
岩锚吊车梁是目前地下厂房普遍采用的一种新型结构.索风营水电站地下厂房岩锚吊车梁梁长为2×118.5m,吊车起重量为7000kN,最大动轮压为890kN,为目前国内在建工程中吊车轮荷载最大的工程.文章介绍了索风营水电站地下厂房岩锚吊车梁的设计理论,以及对特殊地质部位岩锚梁的处理措施.
巖錨弔車樑是目前地下廠房普遍採用的一種新型結構.索風營水電站地下廠房巖錨弔車樑樑長為2×118.5m,弔車起重量為7000kN,最大動輪壓為890kN,為目前國內在建工程中弔車輪荷載最大的工程.文章介紹瞭索風營水電站地下廠房巖錨弔車樑的設計理論,以及對特殊地質部位巖錨樑的處理措施.
암묘조차량시목전지하엄방보편채용적일충신형결구.색풍영수전참지하엄방암묘조차량량장위2×118.5m,조차기중량위7000kN,최대동륜압위890kN,위목전국내재건공정중조차륜하재최대적공정.문장개소료색풍영수전참지하엄방암묘조차량적설계이론,이급대특수지질부위암묘량적처리조시.
