CAJ | 학술논문

采用两级稀释取样装置和颗粒粒径分析仪--SMPS,研究了不同转速和负荷下二甲醚发动机排放超细颗粒的数浓度和粒径分布特征,并与原柴油机的颗粒排放进行了比较,发现燃料组分显著影响排气颗粒的数浓度、质量浓度和粒径分布.二甲醚发动机颗粒质量排放与柴油机相比有显著改善,柴油机颗粒质量排放高出二甲醚发动机5.7～17.7倍; 高转速下(n = 2200 r/min),二甲醚发动机颗粒数量排放与柴油机相比有一定程度的改善,柴油机颗粒数量排放高出二甲醚发动机0.75～2.2倍; 而中间转速下(n = 1400 r/min),中、高负荷时柴油机颗粒数量排放与二甲醚发动机相比反而下降50%～80%左右.与二甲醚发动机相比较,柴油机排放积聚模态数浓度增加 4.2～62.6倍,积聚模态几何平均粒径增大10～30 nm左右,这与二甲醚分子结构中不含C-C键以及燃料含氧有关; 二甲醚发动机排放大量核模态粒子,这与二甲醚发动机排气中的挥发和半挥发性组分的成核和凝结作用有关.
채용량급희석취양장치화과립립경분석의--SMPS,연구료불동전속화부하하이갑미발동궤배방초세과립적수농도화립경분포특정,병여원시유궤적과립배방진행료비교,발현연료조분현저영향배기과립적수농도、질량농도화립경분포.이갑미발동궤과립질량배방여시유궤상비유현저개선,시유궤과립질량배방고출이갑미발동궤5.7～17.7배; 고전속하(n = 2200 r/min),이갑미발동궤과립수량배방여시유궤상비유일정정도적개선,시유궤과립수량배방고출이갑미발동궤0.75～2.2배; 이중간전속하(n = 1400 r/min),중、고부하시시유궤과립수량배방여이갑미발동궤상비반이하강50%～80%좌우.여이갑미발동궤상비교,시유궤배방적취모태수농도증가 4.2～62.6배,적취모태궤하평균립경증대10～30 nm좌우,저여이갑미분자결구중불함C-C건이급연료함양유관; 이갑미발동궤배방대량핵모태입자,저여이갑미발동궤배기중적휘발화반휘발성조분적성핵화응결작용유관.