管道技术与设备
管道技術與設備
관도기술여설비
PIPELINE TECHNIQUE AND EQUIPMENT
2007年
5期
15-17
,共3页
管道混输%喷气燃料%性能影响%实验室静态试验
管道混輸%噴氣燃料%性能影響%實驗室靜態試驗
관도혼수%분기연료%성능영향%실험실정태시험
在利用长距离管道输送喷气燃料、石脑油、汽油和柴油等成品油时,为保障喷气燃料的油品质量,喷气燃料中最多只能混入质量分数≤0.75%的石脑油和汽油,在保证闪点合格的前提下,按照Jet A-1标准(ASTM D1655和DEF STAN91-91)喷气燃料指标仍能合格.喷气燃料中只能混入质量分数＜0.2%的柴油.所以在实际输送工作中,喷气燃料中混入的汽油、柴油和石脑油量均需严格控制,应小于实验室静态试验理论的计算值.
在利用長距離管道輸送噴氣燃料、石腦油、汽油和柴油等成品油時,為保障噴氣燃料的油品質量,噴氣燃料中最多隻能混入質量分數≤0.75%的石腦油和汽油,在保證閃點閤格的前提下,按照Jet A-1標準(ASTM D1655和DEF STAN91-91)噴氣燃料指標仍能閤格.噴氣燃料中隻能混入質量分數＜0.2%的柴油.所以在實際輸送工作中,噴氣燃料中混入的汽油、柴油和石腦油量均需嚴格控製,應小于實驗室靜態試驗理論的計算值.
재이용장거리관도수송분기연료、석뇌유、기유화시유등성품유시,위보장분기연료적유품질량,분기연료중최다지능혼입질량분수≤0.75%적석뇌유화기유,재보증섬점합격적전제하,안조Jet A-1표준(ASTM D1655화DEF STAN91-91)분기연료지표잉능합격.분기연료중지능혼입질량분수＜0.2%적시유.소이재실제수송공작중,분기연료중혼입적기유、시유화석뇌유량균수엄격공제,응소우실험실정태시험이론적계산치.
