汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2008年
6期
8-10
,共3页
田翠翠%侯献军%刘志恩%王天田
田翠翠%侯獻軍%劉誌恩%王天田
전취취%후헌군%류지은%왕천전
排气消声器%插人损失%吸声材料:GT-Power
排氣消聲器%插人損失%吸聲材料:GT-Power
배기소성기%삽인손실%흡성재료:GT-Power
用GT-Power软件对某汽车消声器进行建模和仿真,通过建立3组在消声器壳体内壁粘贴不同吸声材料的模型,对其进行仿真对比分析.发现在消声器壳体内壁粘贴吸声材料,能提高消声器的插入损失.且随材料密度的增加,插入损失在低频段有较大的增加,而在中高频段变化不大.实验数据验证了采用GT-Power对消声器的插入损失进行仿真分析其结果是可信的.
用GT-Power軟件對某汽車消聲器進行建模和倣真,通過建立3組在消聲器殼體內壁粘貼不同吸聲材料的模型,對其進行倣真對比分析.髮現在消聲器殼體內壁粘貼吸聲材料,能提高消聲器的插入損失.且隨材料密度的增加,插入損失在低頻段有較大的增加,而在中高頻段變化不大.實驗數據驗證瞭採用GT-Power對消聲器的插入損失進行倣真分析其結果是可信的.
용GT-Power연건대모기차소성기진행건모화방진,통과건립3조재소성기각체내벽점첩불동흡성재료적모형,대기진행방진대비분석.발현재소성기각체내벽점첩흡성재료,능제고소성기적삽입손실.차수재료밀도적증가,삽입손실재저빈단유교대적증가,이재중고빈단변화불대.실험수거험증료채용GT-Power대소성기적삽입손실진행방진분석기결과시가신적.
