交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2009年
3期
16-18
,共3页
目标函数%LINGO软件%交通流%绿灯时间
目標函數%LINGO軟件%交通流%綠燈時間
목표함수%LINGO연건%교통류%록등시간
为系统全面地研究交叉路口红绿灯的最佳时间间隔问题,在假定车流均匀的前提下,对于绿灯的最佳时间,采用最短积存车辆长度的方法,在考虑各种因素的情况下,以积存车辆的长度为目标函数,利用lingo软件求得最优解.对于黄灯的最佳时间,采用最长所需时间的方法,计算所需的安全时间,以此作为最佳的黄灯时间,最后以观测资料进行模型验证.
為繫統全麵地研究交扠路口紅綠燈的最佳時間間隔問題,在假定車流均勻的前提下,對于綠燈的最佳時間,採用最短積存車輛長度的方法,在攷慮各種因素的情況下,以積存車輛的長度為目標函數,利用lingo軟件求得最優解.對于黃燈的最佳時間,採用最長所需時間的方法,計算所需的安全時間,以此作為最佳的黃燈時間,最後以觀測資料進行模型驗證.
위계통전면지연구교차로구홍록등적최가시간간격문제,재가정차류균균적전제하,대우록등적최가시간,채용최단적존차량장도적방법,재고필각충인소적정황하,이적존차량적장도위목표함수,이용lingo연건구득최우해.대우황등적최가시간,채용최장소수시간적방법,계산소수적안전시간,이차작위최가적황등시간,최후이관측자료진행모형험증.
