铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2009年
7期
27-30
,共4页
杨龙才%宫全美%彭声应%刘俊飞
楊龍纔%宮全美%彭聲應%劉俊飛
양룡재%궁전미%팽성응%류준비
低路堤%CFG桩网复合地基%动力响应%动力有限元
低路隄%CFG樁網複閤地基%動力響應%動力有限元
저로제%CFG장망복합지기%동력향응%동력유한원
以动力有限元数值分析为手段,研究和探讨了低路堤CFG桩不同垫层结构形式的动力响应.在相同的CFG桩设计参数条件下,不同垫层刚度对路基面及地基面的动位移幅值、动应力分布扩散规律均有不同程度的影响,综合比较研究后认为,从CFG桩复合地基的动力性能上考察,刚性垫层优于半刚性垫层,半刚性垫层又优于柔性垫层.
以動力有限元數值分析為手段,研究和探討瞭低路隄CFG樁不同墊層結構形式的動力響應.在相同的CFG樁設計參數條件下,不同墊層剛度對路基麵及地基麵的動位移幅值、動應力分佈擴散規律均有不同程度的影響,綜閤比較研究後認為,從CFG樁複閤地基的動力性能上攷察,剛性墊層優于半剛性墊層,半剛性墊層又優于柔性墊層.
이동력유한원수치분석위수단,연구화탐토료저로제CFG장불동점층결구형식적동력향응.재상동적CFG장설계삼수조건하,불동점층강도대로기면급지기면적동위이폭치、동응력분포확산규률균유불동정도적영향,종합비교연구후인위,종CFG장복합지기적동력성능상고찰,강성점층우우반강성점층,반강성점층우우우유성점층.
