路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2009年
4期
120-122
,共3页
土工格室加筋挡墙%高速公路拓宽%现场试验研究
土工格室加觔擋牆%高速公路拓寬%現場試驗研究
토공격실가근당장%고속공로탁관%현장시험연구
通过在一高速公路拓宽工程中的土工格室加筋挡墙沉降、深层水平位移、剖面沉降与墙背土压力现场试验监测,结果表明:土工格室挡墙具有较强的抗拉与抗剪强度,整体性较好,不均匀沉降较小,适宜在征地拆迁困难的高速公路拓宽工程中使用.
通過在一高速公路拓寬工程中的土工格室加觔擋牆沉降、深層水平位移、剖麵沉降與牆揹土壓力現場試驗鑑測,結果錶明:土工格室擋牆具有較彊的抗拉與抗剪彊度,整體性較好,不均勻沉降較小,適宜在徵地拆遷睏難的高速公路拓寬工程中使用.
통과재일고속공로탁관공정중적토공격실가근당장침강、심층수평위이、부면침강여장배토압력현장시험감측,결과표명:토공격실당장구유교강적항랍여항전강도,정체성교호,불균균침강교소,괄의재정지탁천곤난적고속공로탁관공정중사용.
