工业安全与环保
工業安全與環保
공업안전여배보
INDUSTRIAL SAFETY AND ENVIRONMENTAL PROTECTION
2009年
10期
27-29
,共3页
油品储罐%自燃%硫化亚铁%活化能%动力学%热重分析
油品儲罐%自燃%硫化亞鐵%活化能%動力學%熱重分析
유품저관%자연%류화아철%활화능%동역학%열중분석
含硫油品储罐低温湿H2S腐蚀产物FeS的氧化自燃是引起储罐火灾爆炸事故的主要原因.运用SDT-Q600型同步热分析仪对FeS从室温到1 000 ℃的氧化过程进行了实验研究,用不同的动力学模型对热重实验数据进行了相关性分析处理,计算了不同粒径FeS的活化能.结果表明,FeS的氧化自燃过程符合一级反应动力学机制,活化能可以作为衡量FeS氧化自燃性能的一个指标.FeS样品粒径大小对其氧化自燃性有明显影响,随着FeS粒径的减小,TG曲线上氧化起始温度和氧化终止温度降低,其活化能减小.
含硫油品儲罐低溫濕H2S腐蝕產物FeS的氧化自燃是引起儲罐火災爆炸事故的主要原因.運用SDT-Q600型同步熱分析儀對FeS從室溫到1 000 ℃的氧化過程進行瞭實驗研究,用不同的動力學模型對熱重實驗數據進行瞭相關性分析處理,計算瞭不同粒徑FeS的活化能.結果錶明,FeS的氧化自燃過程符閤一級反應動力學機製,活化能可以作為衡量FeS氧化自燃性能的一箇指標.FeS樣品粒徑大小對其氧化自燃性有明顯影響,隨著FeS粒徑的減小,TG麯線上氧化起始溫度和氧化終止溫度降低,其活化能減小.
함류유품저관저온습H2S부식산물FeS적양화자연시인기저관화재폭작사고적주요원인.운용SDT-Q600형동보열분석의대FeS종실온도1 000 ℃적양화과정진행료실험연구,용불동적동역학모형대열중실험수거진행료상관성분석처리,계산료불동립경FeS적활화능.결과표명,FeS적양화자연과정부합일급반응동역학궤제,활화능가이작위형량FeS양화자연성능적일개지표.FeS양품립경대소대기양화자연성유명현영향,수착FeS립경적감소,TG곡선상양화기시온도화양화종지온도강저,기활화능감소.
