机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2010年
1期
49-51
,共3页
刘少克%龙长林%陈贵荣%余龙华
劉少剋%龍長林%陳貴榮%餘龍華
류소극%룡장림%진귀영%여룡화
磁悬浮列车%高速列车%导向控制%电磁场%有限元法
磁懸浮列車%高速列車%導嚮控製%電磁場%有限元法
자현부열차%고속열차%도향공제%전자장%유한원법
在阐述原高速导向系统结构的基础上,提出了磁悬浮列车新型导向电磁铁结构及其单体配置方式.采用二维电磁场数值计算方法,对其电磁特性进行了研究,并与原电磁铁进行了对比.结果表明新型导向电磁铁结构优于原结构.
在闡述原高速導嚮繫統結構的基礎上,提齣瞭磁懸浮列車新型導嚮電磁鐵結構及其單體配置方式.採用二維電磁場數值計算方法,對其電磁特性進行瞭研究,併與原電磁鐵進行瞭對比.結果錶明新型導嚮電磁鐵結構優于原結構.
재천술원고속도향계통결구적기출상,제출료자현부열차신형도향전자철결구급기단체배치방식.채용이유전자장수치계산방법,대기전자특성진행료연구,병여원전자철진행료대비.결과표명신형도향전자철결구우우원결구.
