热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2010年
3期
297-300
,共4页
董斌%刘文文%杨正薇%臧军
董斌%劉文文%楊正薇%臧軍
동빈%류문문%양정미%장군
静态油气分离器%速度场%过滤器网%分离效率
靜態油氣分離器%速度場%過濾器網%分離效率
정태유기분리기%속도장%과려기망%분리효솔
研究了应用于燃气轮机润滑系统中的静态油气分离器,其无需外部动力、结构紧凑且分离效率高.通过对静态油气分离器的内部气相流场进行数值模拟,得到不同进气速度、不同进气腔和本体间通道数目,找出内部速度场的分布,确定分配器喷射速度应控制在40 m/s以下.通过试验调整分离器本体中滤网的层数和滤网处速度大小,得到其对分离效率和阻力损失的影响,滤网处流速应在5～6 m/s为宜.工程设计中综合应用惯性分离和过滤捕集两种方法,采用多种类网组成的多排过滤器,能够强化油微粒收集能力,设计出总体性能优良的产品.
研究瞭應用于燃氣輪機潤滑繫統中的靜態油氣分離器,其無需外部動力、結構緊湊且分離效率高.通過對靜態油氣分離器的內部氣相流場進行數值模擬,得到不同進氣速度、不同進氣腔和本體間通道數目,找齣內部速度場的分佈,確定分配器噴射速度應控製在40 m/s以下.通過試驗調整分離器本體中濾網的層數和濾網處速度大小,得到其對分離效率和阻力損失的影響,濾網處流速應在5～6 m/s為宜.工程設計中綜閤應用慣性分離和過濾捕集兩種方法,採用多種類網組成的多排過濾器,能夠彊化油微粒收集能力,設計齣總體性能優良的產品.
연구료응용우연기륜궤윤활계통중적정태유기분리기,기무수외부동력、결구긴주차분리효솔고.통과대정태유기분리기적내부기상류장진행수치모의,득도불동진기속도、불동진기강화본체간통도수목,조출내부속도장적분포,학정분배기분사속도응공제재40 m/s이하.통과시험조정분리기본체중려망적층수화려망처속도대소,득도기대분리효솔화조력손실적영향,려망처류속응재5～6 m/s위의.공정설계중종합응용관성분리화과려포집량충방법,채용다충류망조성적다배과려기,능구강화유미립수집능력,설계출총체성능우량적산품.
