汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
9期
19-23
,共5页
初亮%欧阳%张永生%徐明法%晁黎波%卢文博%刘明辉
初亮%歐暘%張永生%徐明法%晁黎波%盧文博%劉明輝
초량%구양%장영생%서명법%조려파%로문박%류명휘
ABS%液压控制系统%压力变化%研究
ABS%液壓控製繫統%壓力變化%研究
ABS%액압공제계통%압력변화%연구
在研究ABS液压控制系统结构和原理的基础上,对制动压力变化速率进行了理论分析.利用Matlab和AMESim软件平台建立了整车模型和ABS控制策略,并进行联合仿真,验证了液压调节单元的相关部件特性参数对压力变化速率的影响以及高速开关阀控制信号与其临界频率之间的关系.通过台架试验对国外某公司的ABS液压调节单元进行研究,得出了在具体控制周期时PWM信号占空比的有效调节范围.
在研究ABS液壓控製繫統結構和原理的基礎上,對製動壓力變化速率進行瞭理論分析.利用Matlab和AMESim軟件平檯建立瞭整車模型和ABS控製策略,併進行聯閤倣真,驗證瞭液壓調節單元的相關部件特性參數對壓力變化速率的影響以及高速開關閥控製信號與其臨界頻率之間的關繫.通過檯架試驗對國外某公司的ABS液壓調節單元進行研究,得齣瞭在具體控製週期時PWM信號佔空比的有效調節範圍.
재연구ABS액압공제계통결구화원리적기출상,대제동압력변화속솔진행료이론분석.이용Matlab화AMESim연건평태건립료정차모형화ABS공제책략,병진행연합방진,험증료액압조절단원적상관부건특성삼수대압력변화속솔적영향이급고속개관벌공제신호여기림계빈솔지간적관계.통과태가시험대국외모공사적ABS액압조절단원진행연구,득출료재구체공제주기시PWM신호점공비적유효조절범위.
