防灾减灾工程学报
防災減災工程學報
방재감재공정학보
JOURNAL OF DISASTER PREVENTION AND MITIGATION ENGINEERING
2011年
2期
146-151
,共6页
闵浦大桥%双层斜拉桥%双层板桁钢梁%应力分布
閔浦大橋%雙層斜拉橋%雙層闆桁鋼樑%應力分佈
민포대교%쌍층사랍교%쌍층판항강량%응력분포
以跨度最大的双层斜拉桥闵浦大桥为背景,研究了双层板桁钢梁桥面板的受力特性,阐述了精细壳单元与梁单元结合的整体有限元模型,并分析了上、下桥面间腹杆的受力特性与桥面板的应力分布特性;采用桥面纵横梁间带U肋精细桥面模型,分析了桥面板和U肋在车辆荷载作用下的应力分布.研究表明,上、下层桥面横桥向应力小于纵桥向应力,并且横桥向应力的不均匀性明显大于纵桥向;车轮荷载作用下,正交异性桥面板应力分析时,荷载位置对纵横向应力峰值的影响很小,并且横桥向应力起控制作用,峰值均出现在U肋与顶板交接处.
以跨度最大的雙層斜拉橋閔浦大橋為揹景,研究瞭雙層闆桁鋼樑橋麵闆的受力特性,闡述瞭精細殼單元與樑單元結閤的整體有限元模型,併分析瞭上、下橋麵間腹桿的受力特性與橋麵闆的應力分佈特性;採用橋麵縱橫樑間帶U肋精細橋麵模型,分析瞭橋麵闆和U肋在車輛荷載作用下的應力分佈.研究錶明,上、下層橋麵橫橋嚮應力小于縱橋嚮應力,併且橫橋嚮應力的不均勻性明顯大于縱橋嚮;車輪荷載作用下,正交異性橋麵闆應力分析時,荷載位置對縱橫嚮應力峰值的影響很小,併且橫橋嚮應力起控製作用,峰值均齣現在U肋與頂闆交接處.
이과도최대적쌍층사랍교민포대교위배경,연구료쌍층판항강량교면판적수력특성,천술료정세각단원여량단원결합적정체유한원모형,병분석료상、하교면간복간적수력특성여교면판적응력분포특성;채용교면종횡량간대U륵정세교면모형,분석료교면판화U륵재차량하재작용하적응력분포.연구표명,상、하층교면횡교향응력소우종교향응력,병차횡교향응력적불균균성명현대우종교향;차륜하재작용하,정교이성교면판응력분석시,하재위치대종횡향응력봉치적영향흔소,병차횡교향응력기공제작용,봉치균출현재U륵여정판교접처.
