机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2011年
11期
52-56
,共5页
承载结构%槽孔%形状优化%OptiStruct%吸能防爬器
承載結構%槽孔%形狀優化%OptiStruct%吸能防爬器
승재결구%조공%형상우화%OptiStruct%흡능방파기
基于OptiStruct软件,采用形状优化辅以尺寸优化进行带槽孔承载结构轻量化设计,以地铁车辆吸能防爬器诱导槽孔设计为例,在2种不同应力约束的工况下对圆形、矩形加半圆形、椭圆形3种槽孔进行形状优化并予以比较,从而探讨了运用最优化技术指导槽孔结构设计的方法.
基于OptiStruct軟件,採用形狀優化輔以呎吋優化進行帶槽孔承載結構輕量化設計,以地鐵車輛吸能防爬器誘導槽孔設計為例,在2種不同應力約束的工況下對圓形、矩形加半圓形、橢圓形3種槽孔進行形狀優化併予以比較,從而探討瞭運用最優化技術指導槽孔結構設計的方法.
기우OptiStruct연건,채용형상우화보이척촌우화진행대조공승재결구경양화설계,이지철차량흡능방파기유도조공설계위례,재2충불동응력약속적공황하대원형、구형가반원형、타원형3충조공진행형상우화병여이비교,종이탐토료운용최우화기술지도조공결구설계적방법.
