机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2012年
2期
73-75,87
,共4页
裴晨曦%武晓松%马虎%谢爱元%曾嫚青
裴晨晞%武曉鬆%馬虎%謝愛元%曾嫚青
배신희%무효송%마호%사애원%증만청
航空航天推进系统%脉冲爆震发动机%电磁阀%供油%蓄能器
航空航天推進繫統%脈遲爆震髮動機%電磁閥%供油%蓄能器
항공항천추진계통%맥충폭진발동궤%전자벌%공유%축능기
设计了脉冲爆震发动机电磁阀式供油系统,采用氮气挤压供油方法,研究了燃油压力及其响应时间随氮气压力与电磁阀输入电流的变化规律,同时对低频与中高频脉冲爆震试验中油压响应时间与频率进行对比分析.研究发现,提高蓄能器中氮气压力可显著加快油压响应；电磁阀输入电流越大,燃油压力响应越快；工作频率越高,燃油达到预定压力所需时间越长.研究结果对脉冲爆震发动机供油系统的设计与优化具有一定的参考价值.
設計瞭脈遲爆震髮動機電磁閥式供油繫統,採用氮氣擠壓供油方法,研究瞭燃油壓力及其響應時間隨氮氣壓力與電磁閥輸入電流的變化規律,同時對低頻與中高頻脈遲爆震試驗中油壓響應時間與頻率進行對比分析.研究髮現,提高蓄能器中氮氣壓力可顯著加快油壓響應；電磁閥輸入電流越大,燃油壓力響應越快；工作頻率越高,燃油達到預定壓力所需時間越長.研究結果對脈遲爆震髮動機供油繫統的設計與優化具有一定的參攷價值.
설계료맥충폭진발동궤전자벌식공유계통,채용담기제압공유방법,연구료연유압력급기향응시간수담기압력여전자벌수입전류적변화규률,동시대저빈여중고빈맥충폭진시험중유압향응시간여빈솔진행대비분석.연구발현,제고축능기중담기압력가현저가쾌유압향응；전자벌수입전류월대,연유압력향응월쾌；공작빈솔월고,연유체도예정압력소수시간월장.연구결과대맥충폭진발동궤공유계통적설계여우화구유일정적삼고개치.
