大型多功能热声发动机的研制及初步实验 第二部分:热声发动机的初步实验
대형다공능열성발동궤적연제급초보실험 제이부분:열성발동궤적초보실험
STUDY OF A LARGE-SCALE MULTI-FUNCTION THERMO-ACOUSTIC HEAT ENGINE WITH HIGH EFFICIENCY Part Ⅱ.Preliminary experiments on the engine
  • 万方数据
    低温工程 저온공정
    CRYOGENICS
    2003年 3期 1-6 ,共6页

    邱利民%张武%孙大明%甘智华%陈国邦%严伟林%欧阳录春%段祎

    구이민%장무%손대명%감지화%진국방%엄위림%구양록춘%단의

    行波型热声发动机%起振%压比 行波型熱聲髮動機%起振%壓比
    행파형열성발동궤%기진%압비
    行波热声发动机在回热器中进行的是可逆热声转换过程,理论上可以更高效地产生和传输声功,因而具有广阔的研究应用前景.对自行研制的大型多功能热声发动机进行了初步实验,着重研究了系统的起振、消振过程及压力波动情况.实验结果表明,该热声发动机比纯驻波型热声发动机具有更低的起振温度、更大的压比及更高的热声转换效率.以氮气为工质,在充气压力为9×105 Pa的条件下,该热声发动机最大压比达1.21,工作频率为25 Hz,这是当前国际上处于前列的实验结果.
    행파열성발동궤재회열기중진행적시가역열성전환과정,이론상가이경고효지산생화전수성공,인이구유엄활적연구응용전경.대자행연제적대형다공능열성발동궤진행료초보실험,착중연구료계통적기진、소진과정급압력파동정황.실험결과표명,해열성발동궤비순주파형열성발동궤구유경저적기진온도、경대적압비급경고적열성전환효솔.이담기위공질,재충기압력위9×105 Pa적조건하,해열성발동궤최대압비체1.21,공작빈솔위25 Hz,저시당전국제상처우전렬적실험결과.
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