武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2005年
2期
270-272
,共3页
刘大同%张谢东%丁永军%蔡千典%徐建明
劉大同%張謝東%丁永軍%蔡韆典%徐建明
류대동%장사동%정영군%채천전%서건명
拉格朗日乘子法%预应力%T形梁%结构优化%强度约束
拉格朗日乘子法%預應力%T形樑%結構優化%彊度約束
랍격랑일승자법%예응력%T형량%결구우화%강도약속
对预应力混凝土T梁进行优化设计,选取合理的截面有效高度及预应力筋截面面积,可以提高梁的承载能力,降低工程造价.文中以现行规范为依据,运用拉格朗日乘子法进行优化分析,提出了预应力混凝土T梁的优化设计方法,并推导了具有实用价值的计算公式.
對預應力混凝土T樑進行優化設計,選取閤理的截麵有效高度及預應力觔截麵麵積,可以提高樑的承載能力,降低工程造價.文中以現行規範為依據,運用拉格朗日乘子法進行優化分析,提齣瞭預應力混凝土T樑的優化設計方法,併推導瞭具有實用價值的計算公式.
대예응력혼응토T량진행우화설계,선취합리적절면유효고도급예응력근절면면적,가이제고량적승재능력,강저공정조개.문중이현행규범위의거,운용랍격랑일승자법진행우화분석,제출료예응력혼응토T량적우화설계방법,병추도료구유실용개치적계산공식.
