内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2005年
4期
63-65
,共3页
内燃机%非直喷式柴油机%正交模拟计算%优化匹配
內燃機%非直噴式柴油機%正交模擬計算%優化匹配
내연궤%비직분식시유궤%정교모의계산%우화필배
提出了一种通过计算机模拟寻求燃烧系统主要参数间优化匹配的正交模拟法.用这种方法对S195非直喷式柴油机燃烧系统进行了正交模拟计算,并用该样机的正交试验优化结果对正交模拟优化结果进行了验证和对比.结果表明:正交模拟法理论思路合理,实际可行,并能获得准确度较高的寻优效果.
提齣瞭一種通過計算機模擬尋求燃燒繫統主要參數間優化匹配的正交模擬法.用這種方法對S195非直噴式柴油機燃燒繫統進行瞭正交模擬計算,併用該樣機的正交試驗優化結果對正交模擬優化結果進行瞭驗證和對比.結果錶明:正交模擬法理論思路閤理,實際可行,併能穫得準確度較高的尋優效果.
제출료일충통과계산궤모의심구연소계통주요삼수간우화필배적정교모의법.용저충방법대S195비직분식시유궤연소계통진행료정교모의계산,병용해양궤적정교시험우화결과대정교모의우화결과진행료험증화대비.결과표명:정교모의법이론사로합리,실제가행,병능획득준학도교고적심우효과.
