铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2005年
5期
62-65
,共4页
丁锐%范鹏%焦苍%徐成家%张文强
丁銳%範鵬%焦蒼%徐成傢%張文彊
정예%범붕%초창%서성가%장문강
浅埋隧道%软弱围岩%开挖%地表沉降%数值模拟
淺埋隧道%軟弱圍巖%開挖%地錶沉降%數值模擬
천매수도%연약위암%개알%지표침강%수치모의
地铁施工扰动地层,必然造成相应的地层变形.结合沿海地区软土地区浅埋暗挖矩形隧道施工,使用有限元软件对分部开挖进行非线性数值模拟,分析矩形隧道初期支护在开挖过程中的地表沉降变形.分析结果表明,浅埋软土矩形大跨隧道在开挖过程中,群洞效应的作用和施工方案有密切关系,在此基础上提出了控制地层变形的技术措施,在天津地铁1期工程施工中得到了充分的利用并且取得了良好的效果.
地鐵施工擾動地層,必然造成相應的地層變形.結閤沿海地區軟土地區淺埋暗挖矩形隧道施工,使用有限元軟件對分部開挖進行非線性數值模擬,分析矩形隧道初期支護在開挖過程中的地錶沉降變形.分析結果錶明,淺埋軟土矩形大跨隧道在開挖過程中,群洞效應的作用和施工方案有密切關繫,在此基礎上提齣瞭控製地層變形的技術措施,在天津地鐵1期工程施工中得到瞭充分的利用併且取得瞭良好的效果.
지철시공우동지층,필연조성상응적지층변형.결합연해지구연토지구천매암알구형수도시공,사용유한원연건대분부개알진행비선성수치모의,분석구형수도초기지호재개알과정중적지표침강변형.분석결과표명,천매연토구형대과수도재개알과정중,군동효응적작용화시공방안유밀절관계,재차기출상제출료공제지층변형적기술조시,재천진지철1기공정시공중득도료충분적이용병차취득료량호적효과.
