隧道建设
隧道建設
수도건설
TUNNEL CONSTRUCTION
2007年
1期
65-69
,共5页
隧道%施工方案%断层%滑坡%偏压%突泥%处理措施
隧道%施工方案%斷層%滑坡%偏壓%突泥%處理措施
수도%시공방안%단층%활파%편압%돌니%처리조시
黔桂铁路扩能改造工程的那马隧道设计全长2 788m,地质松散破碎,而且穿过多处断层.施工中发现出口部分段落处于山体滑坡层上,地质情况相对复杂.由于工期紧迫,施工方案选定中采取增设斜井增加工作面的方法,而且针对各地质不良段,分别采用管棚预支护结合小导管注浆加固突泥体及周边围岩、钢拱架加强支护等措施,成功安全穿越不良地质段.对此隧道施工方案以及不良地质段处理措施进行介绍.
黔桂鐵路擴能改造工程的那馬隧道設計全長2 788m,地質鬆散破碎,而且穿過多處斷層.施工中髮現齣口部分段落處于山體滑坡層上,地質情況相對複雜.由于工期緊迫,施工方案選定中採取增設斜井增加工作麵的方法,而且針對各地質不良段,分彆採用管棚預支護結閤小導管註漿加固突泥體及週邊圍巖、鋼拱架加彊支護等措施,成功安全穿越不良地質段.對此隧道施工方案以及不良地質段處理措施進行介紹.
검계철로확능개조공정적나마수도설계전장2 788m,지질송산파쇄,이차천과다처단층.시공중발현출구부분단락처우산체활파층상,지질정황상대복잡.유우공기긴박,시공방안선정중채취증설사정증가공작면적방법,이차침대각지질불량단,분별채용관붕예지호결합소도관주장가고돌니체급주변위암、강공가가강지호등조시,성공안전천월불량지질단.대차수도시공방안이급불량지질단처리조시진행개소.
