机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2009年
4期
40-43
,共4页
衣丰艳%徐刚%于明进%张竹林
衣豐豔%徐剛%于明進%張竹林
의봉염%서강%우명진%장죽림
发动机%电涡流缓速器%制动功率%制动力矩%计算
髮動機%電渦流緩速器%製動功率%製動力矩%計算
발동궤%전와류완속기%제동공솔%제동력구%계산
设计了一种新型的电涡流缓速器一发动机电涡流缓速器,首先介绍了设计的新型的电涡流缓速器的优点、结构和工作原理.然后运用电磁场理论推导了发动机电涡流缓速器制动功率和制动力矩的计算公式,最后把发动机电涡流缓速器装在实验台上,制动功率和制动力矩的试验值与计算值十分吻合.
設計瞭一種新型的電渦流緩速器一髮動機電渦流緩速器,首先介紹瞭設計的新型的電渦流緩速器的優點、結構和工作原理.然後運用電磁場理論推導瞭髮動機電渦流緩速器製動功率和製動力矩的計算公式,最後把髮動機電渦流緩速器裝在實驗檯上,製動功率和製動力矩的試驗值與計算值十分吻閤.
설계료일충신형적전와류완속기일발동궤전와류완속기,수선개소료설계적신형적전와류완속기적우점、결구화공작원리.연후운용전자장이론추도료발동궤전와류완속기제동공솔화제동력구적계산공식,최후파발동궤전와류완속기장재실험태상,제동공솔화제동력구적시험치여계산치십분문합.
