车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
5期
48-52
,共5页
李家伦%刘波澜%张付军%黄英
李傢倫%劉波瀾%張付軍%黃英
리가륜%류파란%장부군%황영
电控单体泵%预喷射%压力波动%控制时序
電控單體泵%預噴射%壓力波動%控製時序
전공단체빙%예분사%압력파동%공제시서
设计了电控单体泵预喷射时序控制算法,开发了基于MPC563微控制器的控制器数字系统,考虑预喷射量和主预喷间隔的要求、单体泵凸轮供油段长度限制等因素,在单体泵试验台上进行了预喷射探索试验.试验表明:预喷射会在高压油管内形成压力波动并影响主喷射；压力波动循环间变动小；随着转速升高压力波动逐渐减小；在转速低于1 200 r/min时压力波动较大,主喷射针阀开启不稳定,循环油量波动大,不能进行预喷射；在转速高于1 800 r/min时,由于主喷射所占曲轴转角较大,预喷射可调整范围较小,不适合进行预喷射；在1 200～1 800 r/min时的重型柴油机常用转速区和排放测试区,针阀开启稳定,循环油量变动小,可以实现良好的预喷射.
設計瞭電控單體泵預噴射時序控製算法,開髮瞭基于MPC563微控製器的控製器數字繫統,攷慮預噴射量和主預噴間隔的要求、單體泵凸輪供油段長度限製等因素,在單體泵試驗檯上進行瞭預噴射探索試驗.試驗錶明:預噴射會在高壓油管內形成壓力波動併影響主噴射；壓力波動循環間變動小；隨著轉速升高壓力波動逐漸減小；在轉速低于1 200 r/min時壓力波動較大,主噴射針閥開啟不穩定,循環油量波動大,不能進行預噴射；在轉速高于1 800 r/min時,由于主噴射所佔麯軸轉角較大,預噴射可調整範圍較小,不適閤進行預噴射；在1 200～1 800 r/min時的重型柴油機常用轉速區和排放測試區,針閥開啟穩定,循環油量變動小,可以實現良好的預噴射.
설계료전공단체빙예분사시서공제산법,개발료기우MPC563미공제기적공제기수자계통,고필예분사량화주예분간격적요구、단체빙철륜공유단장도한제등인소,재단체빙시험태상진행료예분사탐색시험.시험표명:예분사회재고압유관내형성압력파동병영향주분사；압력파동순배간변동소；수착전속승고압력파동축점감소；재전속저우1 200 r/min시압력파동교대,주분사침벌개계불은정,순배유량파동대,불능진행예분사；재전속고우1 800 r/min시,유우주분사소점곡축전각교대,예분사가조정범위교소,불괄합진행예분사；재1 200～1 800 r/min시적중형시유궤상용전속구화배방측시구,침벌개계은정,순배유량변동소,가이실현량호적예분사.
