CAJ | 학술논문

通过增加叶轮叶片的厚度来控制过流断面面积,从而实现低比转数排污泵的无过载特性.从样机的外特性实验结果可以看出:当过流断面面积趋于平缓变化时,流量达到1.5倍设计流量,泵的轴功率曲线即出现极值点,机组表现出明显的无过载性能.通过PIV内部流场测试技术与CFD数值计算手段,对垂直于轴线方向并通过叶轮出口宽度中间位置的截面进行了实验与预测,结果表明:设计工况下,数值计算结果不仅在外特性上与实验结果相符合,其内流场的计算也与PIV实验结果相一致；同时叶轮流道内部由于科氏力的作用导致压力面的相对速度小于吸力面,叶轮流道内整体流场分布均匀,无明显脱流和漩涡；由于叶轮与蜗壳之间存在动静干涉问题,导致各个叶轮流道之间的流动并不呈绝对的轴对称分布.
통과증가협륜협편적후도래공제과류단면면적,종이실현저비전수배오빙적무과재특성.종양궤적외특성실험결과가이간출:당과류단면면적추우평완변화시,류량체도1.5배설계류량,빙적축공솔곡선즉출현겁치점,궤조표현출명현적무과재성능.통과PIV내부류장측시기술여CFD수치계산수단,대수직우축선방향병통과협륜출구관도중간위치적절면진행료실험여예측,결과표명:설계공황하,수치계산결과불부재외특성상여실험결과상부합,기내류장적계산야여PIV실험결과상일치；동시협륜류도내부유우과씨력적작용도치압력면적상대속도소우흡력면,협륜류도내정체류장분포균균,무명현탈류화선와；유우협륜여와각지간존재동정간섭문제,도치각개협륜류도지간적류동병불정절대적축대칭분포.