地质与勘探
地質與勘探
지질여감탐
GEOLOGY AND PROSPECTING
2004年
2期
92-96
,共5页
黄志全%姜彤%廖德华%张镜剑
黃誌全%薑彤%廖德華%張鏡劍
황지전%강동%료덕화%장경검
三峡工程%中隔墩%数值模拟
三峽工程%中隔墩%數值模擬
삼협공정%중격돈%수치모의
运用离散单元法(DEM)与有限单元法(FEM)等数值模拟方法,全面地对长江三峡工程永久船闸二闸室至三闸首部分的中隔墩岩体分别在施工期和运行期的应力分布、变形规律进行了模拟研究.综合分析结果表明:垂直于闸室轴线的水平位移在开挖完成后基本处于稳定状态,而在运行期有所减少;平行于闸室轴线的水平位移总体向下游发展;而垂直方向的位移先表现为回弹,后发生沉降.在中隔墩中上部位出现拉应力区,拉应力值一般小于0.6 MPa.
運用離散單元法(DEM)與有限單元法(FEM)等數值模擬方法,全麵地對長江三峽工程永久船閘二閘室至三閘首部分的中隔墩巖體分彆在施工期和運行期的應力分佈、變形規律進行瞭模擬研究.綜閤分析結果錶明:垂直于閘室軸線的水平位移在開挖完成後基本處于穩定狀態,而在運行期有所減少;平行于閘室軸線的水平位移總體嚮下遊髮展;而垂直方嚮的位移先錶現為迴彈,後髮生沉降.在中隔墩中上部位齣現拉應力區,拉應力值一般小于0.6 MPa.
운용리산단원법(DEM)여유한단원법(FEM)등수치모의방법,전면지대장강삼협공정영구선갑이갑실지삼갑수부분적중격돈암체분별재시공기화운행기적응력분포、변형규률진행료모의연구.종합분석결과표명:수직우갑실축선적수평위이재개알완성후기본처우은정상태,이재운행기유소감소;평행우갑실축선적수평위이총체향하유발전;이수직방향적위이선표현위회탄,후발생침강.재중격돈중상부위출현랍응력구,랍응력치일반소우0.6 MPa.
