振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2006年
3期
48-53,57
,共7页
节段模型%颤振导数%参数识别%风洞试验
節段模型%顫振導數%參數識彆%風洞試驗
절단모형%전진도수%삼수식별%풍동시험
研究了利用节段模型风洞试验的自由振动信号直接识别系统矩阵的时域法.在可识别性研究的基础上,给出了最小二乘一次完成算法、倒置时序算法、分段识别算法和分段扩阶最小二乘迭代算法(SEO-ILS法).随后SEO-ILS法用于桥梁颤振导数识别:先直接识别出系统矩阵,在识别出二自由度节段模型各不同风速下的等效刚度和等效阻尼矩阵后,即可同时提取8个颤振导数.风洞试验表明,文中方法有效可行.
研究瞭利用節段模型風洞試驗的自由振動信號直接識彆繫統矩陣的時域法.在可識彆性研究的基礎上,給齣瞭最小二乘一次完成算法、倒置時序算法、分段識彆算法和分段擴階最小二乘迭代算法(SEO-ILS法).隨後SEO-ILS法用于橋樑顫振導數識彆:先直接識彆齣繫統矩陣,在識彆齣二自由度節段模型各不同風速下的等效剛度和等效阻尼矩陣後,即可同時提取8箇顫振導數.風洞試驗錶明,文中方法有效可行.
연구료이용절단모형풍동시험적자유진동신호직접식별계통구진적시역법.재가식별성연구적기출상,급출료최소이승일차완성산법、도치시서산법、분단식별산법화분단확계최소이승질대산법(SEO-ILS법).수후SEO-ILS법용우교량전진도수식별:선직접식별출계통구진,재식별출이자유도절단모형각불동풍속하적등효강도화등효조니구진후,즉가동시제취8개전진도수.풍동시험표명,문중방법유효가행.
