汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
1期
34-37
,共4页
越野汽车%道路试验%摆振%阻尼轴承
越野汽車%道路試驗%襬振%阻尼軸承
월야기차%도로시험%파진%조니축승
针对东风EQ2102型独立悬架越野汽车的前轮摆振问题进行了道路试验分析,研究了前轮失衡量、转向系统阻尼和刚度对前轮摆振的影响.试验及分析表明,该车摆振主要为强迫振动,通过控制激振源、增大转向系统阻尼可抑制摆振.提出了采用阻尼轴承代替主销滚针轴承来增大转向阻尼的解决方案,同时评估了阻尼轴承对汽车操纵稳定性的影响.
針對東風EQ2102型獨立懸架越野汽車的前輪襬振問題進行瞭道路試驗分析,研究瞭前輪失衡量、轉嚮繫統阻尼和剛度對前輪襬振的影響.試驗及分析錶明,該車襬振主要為彊迫振動,通過控製激振源、增大轉嚮繫統阻尼可抑製襬振.提齣瞭採用阻尼軸承代替主銷滾針軸承來增大轉嚮阻尼的解決方案,同時評估瞭阻尼軸承對汽車操縱穩定性的影響.
침대동풍EQ2102형독립현가월야기차적전륜파진문제진행료도로시험분석,연구료전륜실형량、전향계통조니화강도대전륜파진적영향.시험급분석표명,해차파진주요위강박진동,통과공제격진원、증대전향계통조니가억제파진.제출료채용조니축승대체주소곤침축승래증대전향조니적해결방안,동시평고료조니축승대기차조종은정성적영향.
