中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2010年
4期
34-38
,共5页
水路运输%苏通大桥%主动防撞系统%主通航孔%自动识别系统%数字信号处理
水路運輸%囌通大橋%主動防撞繫統%主通航孔%自動識彆繫統%數字信號處理
수로운수%소통대교%주동방당계통%주통항공%자동식별계통%수자신호처리
为避免人为失误因素导致船撞大桥的事故发生,提出了基于AIS的苏通大桥主动防撞系统设计方案.主动防撞系统由AIS、VHF-DSC和DSP系统组成.通过AIS发出苏通大桥主桥墩的数据信息,使过往船舶的雷达显示器上标明主桥墩的位置,及早明确主通航孔的位置;也通过AIS获取船舶的数据信息,经DSP数据分析、判断船舶的态势后由VHF-DSC向船舶发出语音提醒或警告,使船舶驾驶人员及早加强警戒采取有效避碰措施,安全通过大桥.对于存在撞桥危险的船舶,系统还会给VTS发出报警,对其加强监管.首次将AIS应用于大桥主动防撞系统,经过实践验证了系统的正确性与可行性,达到了预期的设计目的.
為避免人為失誤因素導緻船撞大橋的事故髮生,提齣瞭基于AIS的囌通大橋主動防撞繫統設計方案.主動防撞繫統由AIS、VHF-DSC和DSP繫統組成.通過AIS髮齣囌通大橋主橋墩的數據信息,使過往船舶的雷達顯示器上標明主橋墩的位置,及早明確主通航孔的位置;也通過AIS穫取船舶的數據信息,經DSP數據分析、判斷船舶的態勢後由VHF-DSC嚮船舶髮齣語音提醒或警告,使船舶駕駛人員及早加彊警戒採取有效避踫措施,安全通過大橋.對于存在撞橋危險的船舶,繫統還會給VTS髮齣報警,對其加彊鑑管.首次將AIS應用于大橋主動防撞繫統,經過實踐驗證瞭繫統的正確性與可行性,達到瞭預期的設計目的.
위피면인위실오인소도치선당대교적사고발생,제출료기우AIS적소통대교주동방당계통설계방안.주동방당계통유AIS、VHF-DSC화DSP계통조성.통과AIS발출소통대교주교돈적수거신식,사과왕선박적뢰체현시기상표명주교돈적위치,급조명학주통항공적위치;야통과AIS획취선박적수거신식,경DSP수거분석、판단선박적태세후유VHF-DSC향선박발출어음제성혹경고,사선박가사인원급조가강경계채취유효피팽조시,안전통과대교.대우존재당교위험적선박,계통환회급VTS발출보경,대기가강감관.수차장AIS응용우대교주동방당계통,경과실천험증료계통적정학성여가행성,체도료예기적설계목적.
