机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
1期
204-206
,共3页
液压冲击%分油盘%柱塞泵%仿真分析
液壓遲擊%分油盤%柱塞泵%倣真分析
액압충격%분유반%주새빙%방진분석
为了研究柱塞泵柱塞腔内油压变化规律,避免产生液压关死与液压冲击现象,以对称偏转安装和开三角形槽结构形式的分油盘为研究对象,以AMESim仿真软件为平台,建立对应分油盘的AMESim模型.通过参数设置,对柱塞腔内压力变化进行仿真分析,与对称安装结构形式的分油盘下柱塞腔内压力仿真结果进行对比,证明对称偏转安装和开三角形槽的分油盘结构能有效避免液压关死与冲击发生.基于AMESim 的仿真研究,分析灵活方便设计周期短,对于设计新型结构分油盘具有重要意义.
為瞭研究柱塞泵柱塞腔內油壓變化規律,避免產生液壓關死與液壓遲擊現象,以對稱偏轉安裝和開三角形槽結構形式的分油盤為研究對象,以AMESim倣真軟件為平檯,建立對應分油盤的AMESim模型.通過參數設置,對柱塞腔內壓力變化進行倣真分析,與對稱安裝結構形式的分油盤下柱塞腔內壓力倣真結果進行對比,證明對稱偏轉安裝和開三角形槽的分油盤結構能有效避免液壓關死與遲擊髮生.基于AMESim 的倣真研究,分析靈活方便設計週期短,對于設計新型結構分油盤具有重要意義.
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