强度与环境
彊度與環境
강도여배경
STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING
2011年
3期
50-56
,共7页
飞机结构%腐蚀环境%有限元%多处损伤%可靠性
飛機結構%腐蝕環境%有限元%多處損傷%可靠性
비궤결구%부식배경%유한원%다처손상%가고성
多损伤是老龄飞机最主要的损伤形式,在文中介绍了多损伤应力强度因子的计算方法和多裂纹连通准则,飞机结构多损伤裂纹扩展模型和可靠性分析研究现状.
多損傷是老齡飛機最主要的損傷形式,在文中介紹瞭多損傷應力彊度因子的計算方法和多裂紋連通準則,飛機結構多損傷裂紋擴展模型和可靠性分析研究現狀.
다손상시노령비궤최주요적손상형식,재문중개소료다손상응력강도인자적계산방법화다렬문련통준칙,비궤결구다손상렬문확전모형화가고성분석연구현상.
