农业工程学报
農業工程學報
농업공정학보
2012年
9期
57-63
,共7页
柴油机%燃烧%排放控制%双壁面射流%NOx%指示热效率
柴油機%燃燒%排放控製%雙壁麵射流%NOx%指示熱效率
시유궤%연소%배방공제%쌍벽면사류%NOx%지시열효솔
为了改善直喷柴油机的排放与经济性能,该文开发了一种直喷柴油机“双壁面射流”燃烧系统.通过试验的方法研究了燃烧室结构参数、喷油器结构参数、转速、负荷及唢油时刻等运行条件对“双壁面射流”燃烧系统燃烧过程的影响.试验结果表明:随转速的增加,着火始点向后推迟,缸压峰值呈现出先增大后减小的趋势,瞬时放热率峰值、缸内燃烧平均温度和累计放热量都降低；随负荷的增加,着火点提前,缸压峰值对应的曲轴转角向后推迟,缸压峰值、缸内燃烧平均温度和累计放热量都增加,总指示热效率随负荷的增加而降低.不同燃烧室结构参数和喷油器参数的“双壁面射流”燃烧系统燃烧持续期,在2100 r/min的负荷特性中,小负荷主要受压缩比的影响,大负荷主要受预混合燃烧量的影响；总指示热效率主要受压缩比和壁面油膜生成量的影响；而NOx与碳烟排放受预混合燃烧量和贯穿度的影响.将“双壁面射流”燃烧系统静态供油提前角提前到18°CABTDC,能实现扭矩点与功率点同为0.21BSU的低碳烟排放.
為瞭改善直噴柴油機的排放與經濟性能,該文開髮瞭一種直噴柴油機“雙壁麵射流”燃燒繫統.通過試驗的方法研究瞭燃燒室結構參數、噴油器結構參數、轉速、負荷及嗩油時刻等運行條件對“雙壁麵射流”燃燒繫統燃燒過程的影響.試驗結果錶明:隨轉速的增加,著火始點嚮後推遲,缸壓峰值呈現齣先增大後減小的趨勢,瞬時放熱率峰值、缸內燃燒平均溫度和纍計放熱量都降低；隨負荷的增加,著火點提前,缸壓峰值對應的麯軸轉角嚮後推遲,缸壓峰值、缸內燃燒平均溫度和纍計放熱量都增加,總指示熱效率隨負荷的增加而降低.不同燃燒室結構參數和噴油器參數的“雙壁麵射流”燃燒繫統燃燒持續期,在2100 r/min的負荷特性中,小負荷主要受壓縮比的影響,大負荷主要受預混閤燃燒量的影響；總指示熱效率主要受壓縮比和壁麵油膜生成量的影響；而NOx與碳煙排放受預混閤燃燒量和貫穿度的影響.將“雙壁麵射流”燃燒繫統靜態供油提前角提前到18°CABTDC,能實現扭矩點與功率點同為0.21BSU的低碳煙排放.
위료개선직분시유궤적배방여경제성능,해문개발료일충직분시유궤“쌍벽면사류”연소계통.통과시험적방법연구료연소실결구삼수、분유기결구삼수、전속、부하급쇄유시각등운행조건대“쌍벽면사류”연소계통연소과정적영향.시험결과표명:수전속적증가,착화시점향후추지,항압봉치정현출선증대후감소적추세,순시방열솔봉치、항내연소평균온도화루계방열량도강저；수부하적증가,착화점제전,항압봉치대응적곡축전각향후추지,항압봉치、항내연소평균온도화루계방열량도증가,총지시열효솔수부하적증가이강저.불동연소실결구삼수화분유기삼수적“쌍벽면사류”연소계통연소지속기,재2100 r/min적부하특성중,소부하주요수압축비적영향,대부하주요수예혼합연소량적영향；총지시열효솔주요수압축비화벽면유막생성량적영향；이NOx여탄연배방수예혼합연소량화관천도적영향.장“쌍벽면사류”연소계통정태공유제전각제전도18°CABTDC,능실현뉴구점여공솔점동위0.21BSU적저탄연배방.
