中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2012年
31期
43-49,前插6
,共8页
电动汽车%电网影响%充电负荷%储能%需求响应
電動汽車%電網影響%充電負荷%儲能%需求響應
전동기차%전망영향%충전부하%저능%수구향응
电动汽车(electric vehicle,EV)具备可控负荷和储能单元的双重属性,利用电动汽车的该种特性减少其对电网的不利影响并实现电网运行特性的优化,需要对电动汽车与电网的互动解决方案进行设计.按照考察范围、层次、指标的不同对电动汽车对电网的影响进行了分类,给出了电动汽车对电网影响的评估步骤和方法,分析了电动汽车充电负荷的不确定性及影响因素.根据现有研究和相关标准化工作,从电动汽车与电网的互动架构、通讯、管理机制和控制方法等方面对电动汽车与电网互动的解决方案进行了探讨.指出电网需要具备足够的监测及管理能力以支持大规模电动汽车的接入.
電動汽車(electric vehicle,EV)具備可控負荷和儲能單元的雙重屬性,利用電動汽車的該種特性減少其對電網的不利影響併實現電網運行特性的優化,需要對電動汽車與電網的互動解決方案進行設計.按照攷察範圍、層次、指標的不同對電動汽車對電網的影響進行瞭分類,給齣瞭電動汽車對電網影響的評估步驟和方法,分析瞭電動汽車充電負荷的不確定性及影響因素.根據現有研究和相關標準化工作,從電動汽車與電網的互動架構、通訊、管理機製和控製方法等方麵對電動汽車與電網互動的解決方案進行瞭探討.指齣電網需要具備足夠的鑑測及管理能力以支持大規模電動汽車的接入.
전동기차(electric vehicle,EV)구비가공부하화저능단원적쌍중속성,이용전동기차적해충특성감소기대전망적불리영향병실현전망운행특성적우화,수요대전동기차여전망적호동해결방안진행설계.안조고찰범위、층차、지표적불동대전동기차대전망적영향진행료분류,급출료전동기차대전망영향적평고보취화방법,분석료전동기차충전부하적불학정성급영향인소.근거현유연구화상관표준화공작,종전동기차여전망적호동가구、통신、관리궤제화공제방법등방면대전동기차여전망호동적해결방안진행료탐토.지출전망수요구비족구적감측급관리능력이지지대규모전동기차적접입.
