弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2005年
1期
365-369
,共5页
发动机%飞行包线%飞参数据%小偏差辨识模型
髮動機%飛行包線%飛參數據%小偏差辨識模型
발동궤%비행포선%비삼수거%소편차변식모형
文中基于某型优势发动机的大量飞参数据,选取线性小偏差状态变量模型,采用线性辨识方法,首先得到某飞行包线区域质心点处的某状态下模型参数,然后应用飞行包线的划分方法和相关结论,将算法推广到全飞行区域.计算模型的输出与实际飞参数据的比较结果表明,建模步骤正确有效,且线性模型满足-定的精度要求.
文中基于某型優勢髮動機的大量飛參數據,選取線性小偏差狀態變量模型,採用線性辨識方法,首先得到某飛行包線區域質心點處的某狀態下模型參數,然後應用飛行包線的劃分方法和相關結論,將算法推廣到全飛行區域.計算模型的輸齣與實際飛參數據的比較結果錶明,建模步驟正確有效,且線性模型滿足-定的精度要求.
문중기우모형우세발동궤적대량비삼수거,선취선성소편차상태변량모형,채용선성변식방법,수선득도모비행포선구역질심점처적모상태하모형삼수,연후응용비행포선적화분방법화상관결론,장산법추엄도전비행구역.계산모형적수출여실제비삼수거적비교결과표명,건모보취정학유효,차선성모형만족-정적정도요구.
