动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2005年
5期
668-672,741
,共6页
自动控制技术%汽轮发电机组%PID控制器%遗传算法%解耦
自動控製技術%汽輪髮電機組%PID控製器%遺傳算法%解耦
자동공제기술%기륜발전궤조%PID공제기%유전산법%해우
提出了一种用遗传算法进行多变量PID控制器参数优化的方法.该方法利用遗传算法提供的通用框架,对PID控制器参数进行全局优化.方法仅要求目标函数可数值计算,不限制被控对象模型的具体形式,也无需目标函数和控制参数间的解析关系,因而具有良好的通用性.对汽轮发电机组控制系统的仿真研究表明:该方法整定的多变量PID控制的解耦效果虽稍逊于高阶的正规矩阵参数优化方法,但比多回路PID在解耦特性上有明显改善,且具有一定的抗干扰能力和鲁棒性,显示了方法的可行性和良好的动态性能.图5参9
提齣瞭一種用遺傳算法進行多變量PID控製器參數優化的方法.該方法利用遺傳算法提供的通用框架,對PID控製器參數進行全跼優化.方法僅要求目標函數可數值計算,不限製被控對象模型的具體形式,也無需目標函數和控製參數間的解析關繫,因而具有良好的通用性.對汽輪髮電機組控製繫統的倣真研究錶明:該方法整定的多變量PID控製的解耦效果雖稍遜于高階的正規矩陣參數優化方法,但比多迴路PID在解耦特性上有明顯改善,且具有一定的抗榦擾能力和魯棒性,顯示瞭方法的可行性和良好的動態性能.圖5參9
제출료일충용유전산법진행다변량PID공제기삼수우화적방법.해방법이용유전산법제공적통용광가,대PID공제기삼수진행전국우화.방법부요구목표함수가수치계산,불한제피공대상모형적구체형식,야무수목표함수화공제삼수간적해석관계,인이구유량호적통용성.대기륜발전궤조공제계통적방진연구표명:해방법정정적다변량PID공제적해우효과수초손우고계적정규구진삼수우화방법,단비다회로PID재해우특성상유명현개선,차구유일정적항간우능력화로봉성,현시료방법적가행성화량호적동태성능.도5삼9
