航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
4期
605-610
,共6页
杨阳%邢建文%乐嘉陵%王金诺
楊暘%邢建文%樂嘉陵%王金諾
양양%형건문%악가릉%왕금낙
航空、航天推进系统%超燃冲压发动机%湍流燃烧%超声速燃烧%火焰面模型%反应流%数值模拟
航空、航天推進繫統%超燃遲壓髮動機%湍流燃燒%超聲速燃燒%火燄麵模型%反應流%數值模擬
항공、항천추진계통%초연충압발동궤%단류연소%초성속연소%화염면모형%반응류%수치모의
采用化学平衡的假定概率密度函数(PDF)模型和火焰面模型计算了德国宇航研究中心的超燃室反应流,计算结果与有限速率反应模型的和实验的结果进行了对比.使用有限体积法离散Favre平均的N-S方程,湍流模型采用k-ε模型.研究表明:(1)有限速率反应模型在喷氢孔近场,化学平衡的假定PDF模型在喷氢孔远场不能准确捕捉流场的细致结构,而火焰面模型对全流场预测较好,后两种模型的计算时间较有限速率反应模型节省约38%;(2)超燃室内湍流和燃烧相互作用不可忽略,从预测精度和计算效率来看,火焰面模型有较好的工程应用前景.
採用化學平衡的假定概率密度函數(PDF)模型和火燄麵模型計算瞭德國宇航研究中心的超燃室反應流,計算結果與有限速率反應模型的和實驗的結果進行瞭對比.使用有限體積法離散Favre平均的N-S方程,湍流模型採用k-ε模型.研究錶明:(1)有限速率反應模型在噴氫孔近場,化學平衡的假定PDF模型在噴氫孔遠場不能準確捕捉流場的細緻結構,而火燄麵模型對全流場預測較好,後兩種模型的計算時間較有限速率反應模型節省約38%;(2)超燃室內湍流和燃燒相互作用不可忽略,從預測精度和計算效率來看,火燄麵模型有較好的工程應用前景.
채용화학평형적가정개솔밀도함수(PDF)모형화화염면모형계산료덕국우항연구중심적초연실반응류,계산결과여유한속솔반응모형적화실험적결과진행료대비.사용유한체적법리산Favre평균적N-S방정,단류모형채용k-ε모형.연구표명:(1)유한속솔반응모형재분경공근장,화학평형적가정PDF모형재분경공원장불능준학포착류장적세치결구,이화염면모형대전류장예측교호,후량충모형적계산시간교유한속솔반응모형절성약38%;(2)초연실내단류화연소상호작용불가홀략,종예측정도화계산효솔래간,화염면모형유교호적공정응용전경.
