低温与超导
低溫與超導
저온여초도
CRYOGENICS AND SUPERCONDUCTIVITY
2009年
1期
32-36
,共5页
轿车%热舒适性%计算%喷口面积
轎車%熱舒適性%計算%噴口麵積
교차%열서괄성%계산%분구면적
通过数值计算的方法模拟了车内的速度场和温度场.计算采用SIMPLE算法,紊流采用k-ε模型,考虑了自然对流换热的影响,应用整体求解法计算气固耦合传热问题.用射线追踪法计算太阳热辐射,S2S模型计算固体壁面间的辐射.利用PMV和EHT指标从总体和局部两个方面分析车内舒适程度,并研究了喷口面积对热环境的影响.研究表明,改变喷口面积可以在一定范围内调节车内热舒适性,空调设计时可以利用这一点来提高冷负荷的利用率.
通過數值計算的方法模擬瞭車內的速度場和溫度場.計算採用SIMPLE算法,紊流採用k-ε模型,攷慮瞭自然對流換熱的影響,應用整體求解法計算氣固耦閤傳熱問題.用射線追蹤法計算太暘熱輻射,S2S模型計算固體壁麵間的輻射.利用PMV和EHT指標從總體和跼部兩箇方麵分析車內舒適程度,併研究瞭噴口麵積對熱環境的影響.研究錶明,改變噴口麵積可以在一定範圍內調節車內熱舒適性,空調設計時可以利用這一點來提高冷負荷的利用率.
통과수치계산적방법모의료차내적속도장화온도장.계산채용SIMPLE산법,문류채용k-ε모형,고필료자연대류환열적영향,응용정체구해법계산기고우합전열문제.용사선추종법계산태양열복사,S2S모형계산고체벽면간적복사.이용PMV화EHT지표종총체화국부량개방면분석차내서괄정도,병연구료분구면적대열배경적영향.연구표명,개변분구면적가이재일정범위내조절차내열서괄성,공조설계시가이이용저일점래제고랭부하적이용솔.
