农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2009年
4期
133-136
,共4页
农用车制动器%摩擦模型%回归分析%显著性%失拟性
農用車製動器%摩抆模型%迴歸分析%顯著性%失擬性
농용차제동기%마찰모형%회귀분석%현저성%실의성
对重型和大型农业车的制动器试验台进行试验,其台架试验结果显示:制动器在高制动初速和高气压下,制动力矩的实际测量值与设计值有较大的偏差.为更准确地计算制动力矩的数值,根据重型大型农用车制动器试验台上测量的试验结果,建立了制动器的幂函数摩擦模型,并进行了显著性检验和失拟性检验.
對重型和大型農業車的製動器試驗檯進行試驗,其檯架試驗結果顯示:製動器在高製動初速和高氣壓下,製動力矩的實際測量值與設計值有較大的偏差.為更準確地計算製動力矩的數值,根據重型大型農用車製動器試驗檯上測量的試驗結果,建立瞭製動器的冪函數摩抆模型,併進行瞭顯著性檢驗和失擬性檢驗.
대중형화대형농업차적제동기시험태진행시험,기태가시험결과현시:제동기재고제동초속화고기압하,제동력구적실제측량치여설계치유교대적편차.위경준학지계산제동력구적수치,근거중형대형농용차제동기시험태상측량적시험결과,건립료제동기적멱함수마찰모형,병진행료현저성검험화실의성검험.
