沈阳航空工业学院学报
瀋暘航空工業學院學報
침양항공공업학원학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2009年
4期
5-8
,共4页
王朝晖%王成军%吴镇宇%王丹丹
王朝暉%王成軍%吳鎮宇%王丹丹
왕조휘%왕성군%오진우%왕단단
航空发动机%燃烧室%贫燃料预混燃烧%数值模拟
航空髮動機%燃燒室%貧燃料預混燃燒%數值模擬
항공발동궤%연소실%빈연료예혼연소%수치모의
对突扩燃烧室内甲烷-空气预混燃烧进行了数值模拟,时均控制方程组的封闭采用RNG 湍流输运模型和premixed combustion模型.通过模拟研究了不同当量比及进口速度对甲烷-空气预混燃烧效果的影响.CFD数值模拟结果给出了燃烧室内湍流预混反应流的速度场及温度场分布.模拟结果表明当量比为0.6、进口速度为30 m/s时燃烧室内产生稳定预混火焰.该结果对于航空燃气轮机低NOx排放燃烧技术的研究提供了一定的参考条件.
對突擴燃燒室內甲烷-空氣預混燃燒進行瞭數值模擬,時均控製方程組的封閉採用RNG 湍流輸運模型和premixed combustion模型.通過模擬研究瞭不同噹量比及進口速度對甲烷-空氣預混燃燒效果的影響.CFD數值模擬結果給齣瞭燃燒室內湍流預混反應流的速度場及溫度場分佈.模擬結果錶明噹量比為0.6、進口速度為30 m/s時燃燒室內產生穩定預混火燄.該結果對于航空燃氣輪機低NOx排放燃燒技術的研究提供瞭一定的參攷條件.
대돌확연소실내갑완-공기예혼연소진행료수치모의,시균공제방정조적봉폐채용RNG 단류수운모형화premixed combustion모형.통과모의연구료불동당량비급진구속도대갑완-공기예혼연소효과적영향.CFD수치모의결과급출료연소실내단류예혼반응류적속도장급온도장분포.모의결과표명당량비위0.6、진구속도위30 m/s시연소실내산생은정예혼화염.해결과대우항공연기륜궤저NOx배방연소기술적연구제공료일정적삼고조건.
