舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
5期
116-118,142
,共4页
燃气轮机%启动%仿真
燃氣輪機%啟動%倣真
연기륜궤%계동%방진
船用燃气轮机的启动方式主要有液压启动、气动启动和电启动3种形式,本文讨论的燃气轮机采用电动机带动的启动方式.基于非线性化建模方法,本文首先在Simulink平台上建立了燃气轮机动态过程的仿真模型,然后对其启动过程进行了仿真.通过仿真得到的启动电机功率与厂家实验数据非常接近,验证了所建模型的精确性.本文建立的仿真模型层次清晰、可扩展性好,能够全面反映燃气轮机启动过程的动态特性.
船用燃氣輪機的啟動方式主要有液壓啟動、氣動啟動和電啟動3種形式,本文討論的燃氣輪機採用電動機帶動的啟動方式.基于非線性化建模方法,本文首先在Simulink平檯上建立瞭燃氣輪機動態過程的倣真模型,然後對其啟動過程進行瞭倣真.通過倣真得到的啟動電機功率與廠傢實驗數據非常接近,驗證瞭所建模型的精確性.本文建立的倣真模型層次清晰、可擴展性好,能夠全麵反映燃氣輪機啟動過程的動態特性.
선용연기륜궤적계동방식주요유액압계동、기동계동화전계동3충형식,본문토론적연기륜궤채용전동궤대동적계동방식.기우비선성화건모방법,본문수선재Simulink평태상건립료연기륜궤동태과정적방진모형,연후대기계동과정진행료방진.통과방진득도적계동전궤공솔여엄가실험수거비상접근,험증료소건모형적정학성.본문건립적방진모형층차청석、가확전성호,능구전면반영연기륜궤계동과정적동태특성.
