煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2010年
8期
127-129
,共3页
齿轮-轴系耦合系统%内部激励%非线性响应%有限元法
齒輪-軸繫耦閤繫統%內部激勵%非線性響應%有限元法
치륜-축계우합계통%내부격려%비선성향응%유한원법
采用三维实体单元有限元法,建立了某齿轮-轴系耦合系统动力学有限元模型,计算了考虑齿轮啮合接触的齿轮系统的固有频率和模态,分析了内部激励作用下耦合系统的非线性动力响应,研究了耦合系统的位移、速度和加速度响应.结果表明,耦合系统的第1阶固有频率远高于齿轮传动系统的工作频率,耦合系统中出现了多阶派生耦合振型.功率频谱呈连续分布,转子系统呈现典型的非线性振动特征.系统位移的最大值出现在1阶固有频率附近,而速度和加速度的最大值出现在高阶固有频率附近.
採用三維實體單元有限元法,建立瞭某齒輪-軸繫耦閤繫統動力學有限元模型,計算瞭攷慮齒輪齧閤接觸的齒輪繫統的固有頻率和模態,分析瞭內部激勵作用下耦閤繫統的非線性動力響應,研究瞭耦閤繫統的位移、速度和加速度響應.結果錶明,耦閤繫統的第1階固有頻率遠高于齒輪傳動繫統的工作頻率,耦閤繫統中齣現瞭多階派生耦閤振型.功率頻譜呈連續分佈,轉子繫統呈現典型的非線性振動特徵.繫統位移的最大值齣現在1階固有頻率附近,而速度和加速度的最大值齣現在高階固有頻率附近.
채용삼유실체단원유한원법,건립료모치륜-축계우합계통동역학유한원모형,계산료고필치륜교합접촉적치륜계통적고유빈솔화모태,분석료내부격려작용하우합계통적비선성동력향응,연구료우합계통적위이、속도화가속도향응.결과표명,우합계통적제1계고유빈솔원고우치륜전동계통적공작빈솔,우합계통중출현료다계파생우합진형.공솔빈보정련속분포,전자계통정현전형적비선성진동특정.계통위이적최대치출현재1계고유빈솔부근,이속도화가속도적최대치출현재고계고유빈솔부근.
