内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2010年
4期
50-51
,共2页
柴油机%MIXPC排气系统%一维仿真计算%试验验证
柴油機%MIXPC排氣繫統%一維倣真計算%試驗驗證
시유궤%MIXPC배기계통%일유방진계산%시험험증
通过一维仿真计算及试验验证的方法,分析了MIXPC排气系统在8V150柴油机上的应用情况.结果表明,MIXPC排气系统与原机的脉冲转换排气系统相比较,标定点的油耗有所降低,排温略有上升,而低速点的油耗和排温都有了较大的升高.
通過一維倣真計算及試驗驗證的方法,分析瞭MIXPC排氣繫統在8V150柴油機上的應用情況.結果錶明,MIXPC排氣繫統與原機的脈遲轉換排氣繫統相比較,標定點的油耗有所降低,排溫略有上升,而低速點的油耗和排溫都有瞭較大的升高.
통과일유방진계산급시험험증적방법,분석료MIXPC배기계통재8V150시유궤상적응용정황.결과표명,MIXPC배기계통여원궤적맥충전환배기계통상비교,표정점적유모유소강저,배온략유상승,이저속점적유모화배온도유료교대적승고.
