都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2011年
3期
108-110
,共3页
单轨%刚性接触网%不均匀磨耗%受电弓
單軌%剛性接觸網%不均勻磨耗%受電弓
단궤%강성접촉망%불균균마모%수전궁
从接触网的角度,对单轨接触网在运行过程中受电弓滑板及接触线出现不均匀磨耗的原因进行分析,并提出相应对策,包括刚性接触网布置方法对磨耗的影响及改进、接触网安装精度对受电弓的影响.在车辆受电弓性能一定的情况下,通过对接触网的改进,减少不均匀磨耗的出现,改善弓网关系,延长受电弓滑板和接触线的使用寿命.
從接觸網的角度,對單軌接觸網在運行過程中受電弓滑闆及接觸線齣現不均勻磨耗的原因進行分析,併提齣相應對策,包括剛性接觸網佈置方法對磨耗的影響及改進、接觸網安裝精度對受電弓的影響.在車輛受電弓性能一定的情況下,通過對接觸網的改進,減少不均勻磨耗的齣現,改善弓網關繫,延長受電弓滑闆和接觸線的使用壽命.
종접촉망적각도,대단궤접촉망재운행과정중수전궁활판급접촉선출현불균균마모적원인진행분석,병제출상응대책,포괄강성접촉망포치방법대마모적영향급개진、접촉망안장정도대수전궁적영향.재차량수전궁성능일정적정황하,통과대접촉망적개진,감소불균균마모적출현,개선궁망관계,연장수전궁활판화접촉선적사용수명.
