电子测量技术
電子測量技術
전자측량기술
ELECTRONIC MEASUREMENT TECHNOLOGY
2011年
9期
1-4,17
,共5页
SPAN技术%飞行校验%GNSS/INS组合导航
SPAN技術%飛行校驗%GNSS/INS組閤導航
SPAN기술%비행교험%GNSS/INS조합도항
目前的飞行校验系统以GPS作为空间基准,这种定位方式在精度、性能、可靠性方面都存在着固有缺陷.介绍的SPAN(synchronous position,attitude and navigation)技术集合了2种不同但互补的技术:GNSS(global navigation satellite system)定位技术和惯性导航技术.通过二者的结合,SPAN技术可以达到取长补短的目的,组合后的导航系统无论在精度、性能、可靠性方面都优于单独的子系统.将这项技术应用于飞行校验系统,利用GNSS定位的绝对精度加上惯性测量单元(IMU)陀螺和加速计测量的稳定性,就可以在卫星信号丢失或者高动态应用环境下仍然提供持续、稳定、可靠的位置及姿态数据.
目前的飛行校驗繫統以GPS作為空間基準,這種定位方式在精度、性能、可靠性方麵都存在著固有缺陷.介紹的SPAN(synchronous position,attitude and navigation)技術集閤瞭2種不同但互補的技術:GNSS(global navigation satellite system)定位技術和慣性導航技術.通過二者的結閤,SPAN技術可以達到取長補短的目的,組閤後的導航繫統無論在精度、性能、可靠性方麵都優于單獨的子繫統.將這項技術應用于飛行校驗繫統,利用GNSS定位的絕對精度加上慣性測量單元(IMU)陀螺和加速計測量的穩定性,就可以在衛星信號丟失或者高動態應用環境下仍然提供持續、穩定、可靠的位置及姿態數據.
목전적비행교험계통이GPS작위공간기준,저충정위방식재정도、성능、가고성방면도존재착고유결함.개소적SPAN(synchronous position,attitude and navigation)기술집합료2충불동단호보적기술:GNSS(global navigation satellite system)정위기술화관성도항기술.통과이자적결합,SPAN기술가이체도취장보단적목적,조합후적도항계통무론재정도、성능、가고성방면도우우단독적자계통.장저항기술응용우비행교험계통,이용GNSS정위적절대정도가상관성측량단원(IMU)타라화가속계측량적은정성,취가이재위성신호주실혹자고동태응용배경하잉연제공지속、은정、가고적위치급자태수거.
