三峡大学学报（自然科学版）
三峽大學學報（自然科學版）
삼협대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINA THREE GORGES UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
2012年
3期
87-90
,共4页
方子帆%肖华攀%何孔德%吴德新%夏欢%李辉
方子帆%肖華攀%何孔德%吳德新%夏歡%李輝
방자범%초화반%하공덕%오덕신%하환%리휘
桥式起重机%虚拟样机%动态仿真%有限元分析
橋式起重機%虛擬樣機%動態倣真%有限元分析
교식기중궤%허의양궤%동태방진%유한원분석
建立了某型桥武起重机行走机构的虚拟样机模型,基于Hertz静力弹性接触理论,对模型进行了动力学仿真分析,验证了减速器的传动比和车速,得到了减速器的角加速度、齿轮啮合力和轮轨接触力,分析了机构的平稳性.运用有限元分析软件获取了减速器输出轴的应力分布和变形.结果表明,齿轮传动和轮轨接触的刚度激励与啮合冲击激励引起的响应呈周期性变化,减速器输出轴满足强度要求.
建立瞭某型橋武起重機行走機構的虛擬樣機模型,基于Hertz靜力彈性接觸理論,對模型進行瞭動力學倣真分析,驗證瞭減速器的傳動比和車速,得到瞭減速器的角加速度、齒輪齧閤力和輪軌接觸力,分析瞭機構的平穩性.運用有限元分析軟件穫取瞭減速器輸齣軸的應力分佈和變形.結果錶明,齒輪傳動和輪軌接觸的剛度激勵與齧閤遲擊激勵引起的響應呈週期性變化,減速器輸齣軸滿足彊度要求.
건립료모형교무기중궤행주궤구적허의양궤모형,기우Hertz정력탄성접촉이론,대모형진행료동역학방진분석,험증료감속기적전동비화차속,득도료감속기적각가속도、치륜교합력화륜궤접촉력,분석료궤구적평은성.운용유한원분석연건획취료감속기수출축적응력분포화변형.결과표명,치륜전동화륜궤접촉적강도격려여교합충격격려인기적향응정주기성변화,감속기수출축만족강도요구.
