弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2006年
4期
7-10
,共4页
拦截弹%数学模型%飞行控制系统%直接力控制
攔截彈%數學模型%飛行控製繫統%直接力控製
란절탄%수학모형%비행공제계통%직접력공제
推导了气动力与力矩式直接力复合控制拦截弹弹体的数学模型,用气动力控制与直接力控制并行的方式初步设计了拦截弹的飞行控制系统,最后推导出复合控制拦截弹的飞行控制系统的传递函数,并分析了拦截弹分别采用复合控制和空气动力控制时的飞行控制系统时间常数.在此基础上进行拦截弹末制导精度的仿真,验证了复合控制方式比气动力控制更为有效.
推導瞭氣動力與力矩式直接力複閤控製攔截彈彈體的數學模型,用氣動力控製與直接力控製併行的方式初步設計瞭攔截彈的飛行控製繫統,最後推導齣複閤控製攔截彈的飛行控製繫統的傳遞函數,併分析瞭攔截彈分彆採用複閤控製和空氣動力控製時的飛行控製繫統時間常數.在此基礎上進行攔截彈末製導精度的倣真,驗證瞭複閤控製方式比氣動力控製更為有效.
추도료기동력여력구식직접력복합공제란절탄탄체적수학모형,용기동력공제여직접력공제병행적방식초보설계료란절탄적비행공제계통,최후추도출복합공제란절탄적비행공제계통적전체함수,병분석료란절탄분별채용복합공제화공기동력공제시적비행공제계통시간상수.재차기출상진행란절탄말제도정도적방진,험증료복합공제방식비기동력공제경위유효.
