工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2007年
2期
310-312
,共3页
赵耀华%胡家鹏%樊洪明%张达明%杜修力
趙耀華%鬍傢鵬%樊洪明%張達明%杜脩力
조요화%호가붕%번홍명%장체명%두수력
地铁火灾%边界条件%应急预案%疏散%通风排烟
地鐵火災%邊界條件%應急預案%疏散%通風排煙
지철화재%변계조건%응급예안%소산%통풍배연
本文对地铁车站及隧道内火灾通风排烟过程中的空气流动特性进行了数值模拟.对模拟边界提出了简化模型,即当某一个车站发生火灾时,计算区域可以只考虑其两端各一个车站和各两个区间;当某一区间发生火灾时,计算区域只需考虑该区间两端各两个车站和各一个区间.上面两种情况下,所有出入口均可假定为自由边界条件.模拟结果与现场实验结果基本一致.
本文對地鐵車站及隧道內火災通風排煙過程中的空氣流動特性進行瞭數值模擬.對模擬邊界提齣瞭簡化模型,即噹某一箇車站髮生火災時,計算區域可以隻攷慮其兩耑各一箇車站和各兩箇區間;噹某一區間髮生火災時,計算區域隻需攷慮該區間兩耑各兩箇車站和各一箇區間.上麵兩種情況下,所有齣入口均可假定為自由邊界條件.模擬結果與現場實驗結果基本一緻.
본문대지철차참급수도내화재통풍배연과정중적공기류동특성진행료수치모의.대모의변계제출료간화모형,즉당모일개차참발생화재시,계산구역가이지고필기량단각일개차참화각량개구간;당모일구간발생화재시,계산구역지수고필해구간량단각량개차참화각일개구간.상면량충정황하,소유출입구균가가정위자유변계조건.모의결과여현장실험결과기본일치.
