汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
4期
362-365
,共4页
王佳%杨建中%蔡志标%张翔
王佳%楊建中%蔡誌標%張翔
왕가%양건중%채지표%장상
电动汽车%优化控制策略%模糊控制
電動汽車%優化控製策略%模糊控製
전동기차%우화공제책략%모호공제
将纯电动汽车分为3种行驶模式:常规模式、经济模式和动力模式.动力模式注重提高车辆的动力性,经济模式注重延长车辆的行驶里程,常规模式则为两者的折中.文中利用模糊控制方法设计了整车控制策略,利用MATLAB软件进行了仿真,开发了整车控制器并进行了相关试验,结果表明,该策略对于提高电动汽车性能起到了良好的作用.
將純電動汽車分為3種行駛模式:常規模式、經濟模式和動力模式.動力模式註重提高車輛的動力性,經濟模式註重延長車輛的行駛裏程,常規模式則為兩者的摺中.文中利用模糊控製方法設計瞭整車控製策略,利用MATLAB軟件進行瞭倣真,開髮瞭整車控製器併進行瞭相關試驗,結果錶明,該策略對于提高電動汽車性能起到瞭良好的作用.
장순전동기차분위3충행사모식:상규모식、경제모식화동력모식.동력모식주중제고차량적동력성,경제모식주중연장차량적행사리정,상규모식칙위량자적절중.문중이용모호공제방법설계료정차공제책략,이용MATLAB연건진행료방진,개발료정차공제기병진행료상관시험,결과표명,해책략대우제고전동기차성능기도료량호적작용.
