环境科技
環境科技
배경과기
ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
z1期
20-22
,共3页
城市道路%低噪声路面%降噪
城市道路%低譟聲路麵%降譟
성시도로%저조성로면%강조
选择杭州市建国路和庆春路进行一般沥青路面和疏水性低噪声沥青路面降噪比较试验.结果表明在试验条件下采用疏水性低噪声路面在晴天气象条件的降噪效果Leq.可达3.8~9.3 dB,雨天气象条件的降噪效果Leq.可达7.2~8.7 dB,疏水性低噪声沥青路面降噪效果明显,并且在城市道路中控制适当的车速有利于减轻交通噪声.
選擇杭州市建國路和慶春路進行一般瀝青路麵和疏水性低譟聲瀝青路麵降譟比較試驗.結果錶明在試驗條件下採用疏水性低譟聲路麵在晴天氣象條件的降譟效果Leq.可達3.8~9.3 dB,雨天氣象條件的降譟效果Leq.可達7.2~8.7 dB,疏水性低譟聲瀝青路麵降譟效果明顯,併且在城市道路中控製適噹的車速有利于減輕交通譟聲.
선택항주시건국로화경춘로진행일반력청로면화소수성저조성력청로면강조비교시험.결과표명재시험조건하채용소수성저조성로면재청천기상조건적강조효과Leq.가체3.8~9.3 dB,우천기상조건적강조효과Leq.가체7.2~8.7 dB,소수성저조성력청로면강조효과명현,병차재성시도로중공제괄당적차속유리우감경교통조성.