汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2010年
5期
30-34
,共5页
田韶鹏%唐琛%颜伏伍%袁智军
田韶鵬%唐琛%顏伏伍%袁智軍
전소붕%당침%안복오%원지군
MASTA%变速器%齿轮啮合%微观修形
MASTA%變速器%齒輪齧閤%微觀脩形
MASTA%변속기%치륜교합%미관수형
齿轮作为手动变速器的主要传动部件,其啮合情况对整个变速器的性能好坏有着至关重要的影响.文章采用MASTA 软件实现了对某微型车变速器的齿轮啮合分析,并建立了变速器的仿真模型,模拟其实际负载状况完成变速器的齿轮传动过程分析;同时利用软件的齿轮微观修形模块,优化齿面啮合的接触斑点,减小传递误差,达到了改善齿面接触状况的目的.表明运用专业软件进行建模与仿真分析,可有效减少试验费用,缩短研发周期,为今后新变速器齿轮的开发与应用提供了较好的指导作用.
齒輪作為手動變速器的主要傳動部件,其齧閤情況對整箇變速器的性能好壞有著至關重要的影響.文章採用MASTA 軟件實現瞭對某微型車變速器的齒輪齧閤分析,併建立瞭變速器的倣真模型,模擬其實際負載狀況完成變速器的齒輪傳動過程分析;同時利用軟件的齒輪微觀脩形模塊,優化齒麵齧閤的接觸斑點,減小傳遞誤差,達到瞭改善齒麵接觸狀況的目的.錶明運用專業軟件進行建模與倣真分析,可有效減少試驗費用,縮短研髮週期,為今後新變速器齒輪的開髮與應用提供瞭較好的指導作用.
치륜작위수동변속기적주요전동부건,기교합정황대정개변속기적성능호배유착지관중요적영향.문장채용MASTA 연건실현료대모미형차변속기적치륜교합분석,병건립료변속기적방진모형,모의기실제부재상황완성변속기적치륜전동과정분석;동시이용연건적치륜미관수형모괴,우화치면교합적접촉반점,감소전체오차,체도료개선치면접촉상황적목적.표명운용전업연건진행건모여방진분석,가유효감소시험비용,축단연발주기,위금후신변속기치륜적개발여응용제공료교호적지도작용.
