CAJ | 학술논문

精确的路面数据对汽车平顺性研究至关重要,应用三角级数法能快速实现路面重构.汽车行驶时不平路面的激励使其产生随机振动,早期对汽车平顺性的研究多是基于线性假设,由于汽车的非线性造成了仿真与试验结果相差较大.三角级数法数学基础严密,适宜于任意路面的仿真.用Matlab软件编写了仿真程序,并把结果与标准功率谱密度进行了对比.在此基础上,对三维路面不平度进行了仿真,实现了路面的可视化.对某路面进行了测试,结果表明,三角级数法的仿真与试验结果比较吻合,该方法能提供准确的路面数据进行室内台架试验和控制策略的仿真研究.
정학적로면수거대기차평순성연구지관중요,응용삼각급수법능쾌속실현로면중구.기차행사시불평로면적격려사기산생수궤진동,조기대기차평순성적연구다시기우선성가설,유우기차적비선성조성료방진여시험결과상차교대.삼각급수법수학기출엄밀,괄의우임의로면적방진.용Matlab연건편사료방진정서,병파결과여표준공솔보밀도진행료대비.재차기출상,대삼유로면불평도진행료방진,실현료로면적가시화.대모로면진행료측시,결과표명,삼각급수법적방진여시험결과비교문합,해방법능제공준학적로면수거진행실내태가시험화공제책략적방진연구.