铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
2期
105-109
,共5页
潮流%群桩%局部冲刷%动床物理模型
潮流%群樁%跼部遲刷%動床物理模型
조류%군장%국부충쇄%동상물리모형
在分析和评价国内外研究进展的基础上,建立潮流作用下群桩局部冲刷动床物理模型,进行70余组试验,观测在不同的水文条件、工程地质条件下的群桩冲刷情况,研究潮流作用下群桩局部冲刷的形成过程和机理,分析潮汐往复水流与单向恒定流分别作用下桥墩局部冲刷深度的相关关系；通过分析试验数据推求潮汐水流作用下桥墩局部冲刷深度的计算方法.
在分析和評價國內外研究進展的基礎上,建立潮流作用下群樁跼部遲刷動床物理模型,進行70餘組試驗,觀測在不同的水文條件、工程地質條件下的群樁遲刷情況,研究潮流作用下群樁跼部遲刷的形成過程和機理,分析潮汐往複水流與單嚮恆定流分彆作用下橋墩跼部遲刷深度的相關關繫；通過分析試驗數據推求潮汐水流作用下橋墩跼部遲刷深度的計算方法.
재분석화평개국내외연구진전적기출상,건립조류작용하군장국부충쇄동상물리모형,진행70여조시험,관측재불동적수문조건、공정지질조건하적군장충쇄정황,연구조류작용하군장국부충쇄적형성과정화궤리,분석조석왕복수류여단향항정류분별작용하교돈국부충쇄심도적상관관계；통과분석시험수거추구조석수류작용하교돈국부충쇄심도적계산방법.
