陕西电力
陝西電力
협서전력
SHAANXI ELECTRIC POWER
2012年
3期
80-82
,共3页
主蒸汽管道%振动%频率
主蒸汽管道%振動%頻率
주증기관도%진동%빈솔
某135 MW机组在主蒸汽管道单阀切顺序阀运行后,主蒸汽管道振动幅度明显增加,通过现场勘察、测量分析,认为振动原因为激振力频率与管道固有频率一致引起管道共振.在管系模态分析、应力校核计算的基础上,通过增加减振装置改变管道固有频率,避免管道产生共振.减振措施实施后管道振动幅度明显降低,并且管道应力均合格.
某135 MW機組在主蒸汽管道單閥切順序閥運行後,主蒸汽管道振動幅度明顯增加,通過現場勘察、測量分析,認為振動原因為激振力頻率與管道固有頻率一緻引起管道共振.在管繫模態分析、應力校覈計算的基礎上,通過增加減振裝置改變管道固有頻率,避免管道產生共振.減振措施實施後管道振動幅度明顯降低,併且管道應力均閤格.
모135 MW궤조재주증기관도단벌절순서벌운행후,주증기관도진동폭도명현증가,통과현장감찰、측량분석,인위진동원인위격진력빈솔여관도고유빈솔일치인기관도공진.재관계모태분석、응력교핵계산적기출상,통과증가감진장치개변관도고유빈솔,피면관도산생공진.감진조시실시후관도진동폭도명현강저,병차관도응력균합격.
